โฆษณารถไฟจีน 5 นาที 18.5 ล้าน (ราว 92.5 ล้านบาท)

โฆษณารถไฟจีน 5 นาที 18.5 ล้าน (ราว 92.5 ล้านบาท)

จัง อี้โหมว ยอดผู้กำกับรุ่นที่5 แห่งแดนมังกร

ฉาวอีก ภาพยนตร์สั้น 5 นาทีประชาสัมพันธ์รถไฟความเร็วสูงจีน ผลาญงบประมาณไป 18.5 ล้านหยวน ชาวเน็ตจวกแต่ละวินาทีเสียเงิน 60,000 หยวน สื่อชี้เป็นผลงานผู้กำกับดัง จัง อี้โหมว ผู้ช่วยผู้กำกับออกโรงป้อง บอกถูกเอาชื่อไปแอบอ้างความจริงแค่ออกความเห็นไม่เคยร่วมการถ่ายทำ

18.5 ล้านหยวน(ราว 92.5 ล้านบาท) เป็นงบประมาณที่เพียงพอสำหรับทำสารคดีเรื่องยาว หรือภาพยนตร์คุณภาพดีได้สักเรื่อง ทว่าเงินจำนวนนี้กลับถูกใช้ไปสำหรับการถ่ายทำภาพยนตร์โฆษณารถไฟความเร็วสูงของจีนที่มีความยาวเพียง 5 นาที สื่อจีนรายงานว่าข้อมูลจากการตรวจสอบรายจ่ายการคลังภาครัฐประจำปี พ.ศ. 2554 เมื่อวันที่ 27 มิ.ย. ชี้ให้เห็นว่า กระทรวงรถไฟไม่ได้ปฏิบัติตามกฏระเบียบขั้นตอนการเปิดประมูล แต่กลับมีการใช้งบลงทุน 18.5 ล้านหยวน ไปในการผลิตภาพยนตร์โฆษณารถไฟความเร็วสูง นอกจากนี้สื่อจีนยังเปิดเผยว่าโฆษณาชิ้นดังกล่าวกำกับโดย จัง อี้โหมว ผู้กำกับชื่อดังแห่งยุค ส่งผลให้หนังโฆษณาความยาว 5 นาทีที่ถ่ายทำเสร็จเมื่อช่วงปี พ.ศ. 2553 ชิ้นนี้ ถูกชาวเน็ตจีนโจมตีว่างบที่ลงทุนมหาศาลขนาด 18.5 ล้านหยวนเมื่อเทียบกับคุณภาพของงานโฆษณาที่ทำออกมาแล้ว ช่างไม่สมเหตุสมผลเลย

ผู้ช่วยจัง อี้โหมวออกโรงป้อง อ้างโดนแอบอ้างชื่อ

ต่อกรณีที่เกิดขึ้น ผู้ช่วยผู้กำกับแซ่หลง เป็นตัวแทนของ จัง อี้โหมว ออกมาชี้แจงแก้ข้อกล่าวหาดังกล่าว ว่าที่ผ่านมา ผู้กำกับชื่อดังเพียงแต่ออกความคิดเห็นเกี่ยวกับรูปแบบของโฆษณาชิ้นนี้ แต่ไม่เคยเข้าไปยุ่งเกี่ยวในขั้นตอนของการถ่ายทำ ส่วนชื่อ จัง อี้โหมว ที่ปรากฏอยู่ในตอนต้นของภาพยนตร์โฆษณาก็เป็นการแอบอ้างนำชื่อไปใส่โดยที่เจ้าตัวไม่ทราบเรื่อง โดยตัว จัง อี้โหมว เองก็เคยติดต่อไปยังบริษัทผู้ผลิตโฆษณาเพื่อให้ถอดชื่อของเขาออก ทว่ายังไม่ได้รับความร่วมมือแต่อย่างใด
ชาวเน็ตจวกแต่ละวินาทีผลาญเงิน 60,000 หยวน

ภาพยนตร์โฆษณาชื่อ “จงกั๋วเถี่ยลู่(中国铁路)” จัดทำขึ้นเนื่องในวาระเปิดการประชุมรถไฟความเร็วสูงโลกครั้งที่ 7 เมื่อเดือนธันวาคม ปี พ.ศ.2553 ณ กรุงปักกิ่ง ประเทศจีน โดยระบุชื่อผู้กำกับคือ จัง อี้โหมว โดยเนื้อหาที่วางไว้จะเป็นการย้อนรำลึกถึงความสำเร็จของการรถไฟจีนที่สืบเนื่องมาหลายสิบปี ทว่าเมื่อเสร็จสิ้นออกมากลับไม่มีเนื้อหาที่ว่าแต่อย่างใด เพราะเนื้อหาในโฆษณาดูเหมือนว่าถ่ายทำขึ้นใหม่ทั้งหมด มีเพียงบทบรรยายภาษาจีนและอังกฤษเล่าถึงรายละเอียดของโครงการสร้างเส้นทางรถไฟของประเทศจีนในปัจจุบัน ส่วนฉากที่ถ่ายจากบนเครื่องบินมีน้อยมากเท่าที่มีปรากฏอยู่บ้างก็เป็นภาพสั่นไม่มีคุณภาพ จนชาวเน็ตที่ได้ชมพากันตำหนิว่าเหมือนการถ่ายทำที่ใช้ทุนต่ำขาดแคลนทั้งอุปกรณ์และกำลังคน มีแต่ฉากรถไฟวิ่งสวนกันไปมา มีฉากพนักงานรถไฟสาวสวยที่ดูอ่อนโยนและผู้โดยสารที่พอใจในการใช้บริการการรถไฟปรากฏอยู่บ้าง นานๆ ครั้งเท่านั้น

หลังจากได้ดูโฆษณาของการรถไฟจีนชิ้นนี้ ชาวเน็ตรายหนึ่งบ่นว่า “ถ้ามีเวลาและกล้องดีๆ ใช้เงินไม่ถึง 4 หมื่นหยวน(ราว 2 แสนบาท) ก็ถ่ายทำโฆษณาแบบนี้ออกมาได้แล้ว เพราะงานที่ปรากฏออกมาดูสะเปะสะปะจนเหมือนไม่มีผู้กำกับ แต่ละฉากแต่ละตอนไม่มีความน่าสนใจ อีกทั้งยังขาดการบรรยายความ ที่มีประสิทธิภาพ”

“ใช้เงิน 18.5 ล้านหยวนถ่ายหนังโฆษณายาว 5 นาที เฉลี่ยแล้วเสียเงินไปนาทีละ 3.7 ล้านหยวน(ราว 18.5 ล้านบาท) เท่ากับผลาญเงินไปถึงวินาทีละ 6.16 หมื่นหยวน(ราว 308,000 บาท) ทีเดียว เทียบกับภาพยนตร์ฟอร์มยักษ์ขนาดยาวเรื่องล่าสุดของ จัง อี้โหมว อย่าง “จินหลิงสือซานไช(金陵十三钗:The Flowers of War ) ที่ได้ดาราระดับออสการ์มาแสดง(หมายถึง คริสเตียน เบล) ทุ่มเงินลงทุนมหาศาล ทั้งฉากทั้งเอฟเฟคตระการตา ยังเสียเงินลงทุนไปแค่นาทีละประมาณ 4.1 ล้านหยวน(ราว 20.5 ล้านบาท) เท่านั้น”

สื่อจีนให้ความเห็นว่า เหตุที่โฆษณาเก่าอายุกว่า 2 ปี เพิ่งจะมาเป็นประเด็นอื้อฉาวในสังคม ก็เนื่องมาจากการใช้งบประมาณการถ่ายทำที่สูงจนผิดสังเกตนั่นเอง

Credit:  Manager.co.th